|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | Negotiated price |
| 標準梱包: | 木製 |
| 配達期間: | 2〜5日 |
| 支払方法: | T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 供給能力: | 月500枚 |
Belparts 油圧ショベル K3V112DP ISER-9S00 R210W-7 R210-9 16184 油圧メインポンプ（現代用）
| 製品説明 |
||
| モデル:
R210W-7 R210-9 現代用油圧メインポンプ |
カテゴリー:油圧ポンプ |
|
| 部品番号: K3V112DP ISER-9S00 |
原産地: その他 |
|
| 状態: オリジナル & OEM |
保証: 6ヶ月 |
|
| MOQ: 1個 |
生産能力: 1000個/月 |
|
| 標準または非標準: 標準 |
支払条件: L/C、T/T、Tradeassurance |
|
| 納期: 1～3日（注文による） |
輸送手段: 海上、航空またはDHL |
|
| 保証:確認のため、詳細な写真をバイヤーに確認のために送ります | ||
油圧ショベル油圧ポンプ:
| 現代 | R110-7 | K3V63DT-1R0R-9N1S-1C |
| 現代 | R130LC-3 | K3V63DT-1R0R-9N01-2A |
| 現代 | R140LC-7 | K3V63DT-1R0R-9C0S-1D |
| 現代 | R160LC-3 | K3V63DT-1R0R-9N1S-B |
| 現代 | R210LC-3 | K3V112DT-1RER-9C39-1 |
| 現代 | R210LC-7 | K3V112DT-1CER-9C32-1 |
| 現代 | R210LC-7A | K3V112DT-1LHR-9C32 |
| 現代 | R220LC-9S | K3V112DT-1DFR-9N62 |
| 現代 | R250LC | K3V112DT-1RER-9C39-1 |
| 現代 | R250LC-7 | K3V112DT-1CER-9C32-2B |
| 現代 | R250LC-7A | K3V112DT-1LHR-9C52 |
| 現代 | R290LC-3 | K3V140DT-1R2R-9N29-A |
| 現代 | R290LC-7 | K3V140DT-1CER-9C12-D |
| 現代 | R290LC-7 | K5V140DTP1K9R-9C12-L |
| 現代 | R290LC-7A | K5V140DTP1J9R-9C12-1AL |
| 現代 | R290NLC-7A | K5V140DTP1J9R-9C12-1AL |
| 現代 | R300LC-9 | K5V140DTP1E9R-9N02-1 |
| 現代 | R300LC-9A | K5V140DTP1E9R-9N02-1 |
| 現代 | R305LC-7 | K5V140DTP1J9R-9C12-AL |
| 現代 | R320LC-7 | K3V180DT-1RER-9C69-DL |
| 現代 | R320LC-7A | K3V180DT-1RER-9C69-DL |
| 現代 | R350 | K3V180DTH1H1R-9N4S-1T |
| 現代 | R360LC-7 | K3V180DTH1P0R-9C0S |
| 現代 | R360LC-7A | K3V180DTH1P0R-9C0S-1AL |
| 現代 | R450LC-7 | K5V200DTH10JR-9C0Z-VT |
| 現代 | R500LC-7 | K5V200DTH10JR-9C0Z-VT |
| 現代 | R3000LC-7 | K5V140DTP1H9R-9C12 |
圧力補償型可変容量ポンプ（斜板式）:
これは、それ自体が明確なポンプタイプではありませんが、効率的な油圧ショベルの操作に不可欠な重要な制御改良です。これは主にアキシャルピストン斜板ポンプに適用されます。コアポンプ構造は、最初の点で説明したとおりです。重要な追加は、斜板角度調整システムに統合された洗練された圧力補償制御機構です。この機構は、ポンプの出口圧力を常に監視します。その原理は、システム圧力が事前に設定された最大値（補償器設定）に達すると、制御機構が自動的に斜板角度を減らし、それによってポンプの吐出量（流量出力）を減少させることを規定しています。これにより、圧力がそれ以上上昇するのを防ぎ、システムを過負荷から保護します。構造的には、これには油圧補償バルブ（多くの場合パイロット作動式）、圧力検知ライン、および斜板サーボピストンに接続するリンケージが含まれます。
よくある質問
1.製品の保証期間は？
保証期間は、アイテムの詳細に基づいて3/6ヶ月です。オリジナル製品および中古製品の保証期間は提供していません。
2.納期は？
通常、お支払いの後24時間以内に商品を発送します。在庫がない場合は、納期を事前に連絡します。通常3～7日です。
3.主な製品は何ですか？
当社は、トラベルモーター、スイングモーター、トラベルギアボックス、スイングギアボックス、ギア部品、油圧ポンプ、油圧部品など、油圧ショベル油圧システムのスペアパーツを専門としています。他の油圧ショベル部品が必要な場合は、お客様の要件に応じて供給することもできます。
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | Negotiated price |
| 標準梱包: | 木製 |
| 配達期間: | 2〜5日 |
| 支払方法: | T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 供給能力: | 月500枚 |
Belparts 油圧ショベル K3V112DP ISER-9S00 R210W-7 R210-9 16184 油圧メインポンプ（現代用）
| 製品説明 |
||
| モデル:
R210W-7 R210-9 現代用油圧メインポンプ |
カテゴリー:油圧ポンプ |
|
| 部品番号: K3V112DP ISER-9S00 |
原産地: その他 |
|
| 状態: オリジナル & OEM |
保証: 6ヶ月 |
|
| MOQ: 1個 |
生産能力: 1000個/月 |
|
| 標準または非標準: 標準 |
支払条件: L/C、T/T、Tradeassurance |
|
| 納期: 1～3日（注文による） |
輸送手段: 海上、航空またはDHL |
|
| 保証:確認のため、詳細な写真をバイヤーに確認のために送ります | ||
油圧ショベル油圧ポンプ:
| 現代 | R110-7 | K3V63DT-1R0R-9N1S-1C |
| 現代 | R130LC-3 | K3V63DT-1R0R-9N01-2A |
| 現代 | R140LC-7 | K3V63DT-1R0R-9C0S-1D |
| 現代 | R160LC-3 | K3V63DT-1R0R-9N1S-B |
| 現代 | R210LC-3 | K3V112DT-1RER-9C39-1 |
| 現代 | R210LC-7 | K3V112DT-1CER-9C32-1 |
| 現代 | R210LC-7A | K3V112DT-1LHR-9C32 |
| 現代 | R220LC-9S | K3V112DT-1DFR-9N62 |
| 現代 | R250LC | K3V112DT-1RER-9C39-1 |
| 現代 | R250LC-7 | K3V112DT-1CER-9C32-2B |
| 現代 | R250LC-7A | K3V112DT-1LHR-9C52 |
| 現代 | R290LC-3 | K3V140DT-1R2R-9N29-A |
| 現代 | R290LC-7 | K3V140DT-1CER-9C12-D |
| 現代 | R290LC-7 | K5V140DTP1K9R-9C12-L |
| 現代 | R290LC-7A | K5V140DTP1J9R-9C12-1AL |
| 現代 | R290NLC-7A | K5V140DTP1J9R-9C12-1AL |
| 現代 | R300LC-9 | K5V140DTP1E9R-9N02-1 |
| 現代 | R300LC-9A | K5V140DTP1E9R-9N02-1 |
| 現代 | R305LC-7 | K5V140DTP1J9R-9C12-AL |
| 現代 | R320LC-7 | K3V180DT-1RER-9C69-DL |
| 現代 | R320LC-7A | K3V180DT-1RER-9C69-DL |
| 現代 | R350 | K3V180DTH1H1R-9N4S-1T |
| 現代 | R360LC-7 | K3V180DTH1P0R-9C0S |
| 現代 | R360LC-7A | K3V180DTH1P0R-9C0S-1AL |
| 現代 | R450LC-7 | K5V200DTH10JR-9C0Z-VT |
| 現代 | R500LC-7 | K5V200DTH10JR-9C0Z-VT |
| 現代 | R3000LC-7 | K5V140DTP1H9R-9C12 |
圧力補償型可変容量ポンプ（斜板式）:
これは、それ自体が明確なポンプタイプではありませんが、効率的な油圧ショベルの操作に不可欠な重要な制御改良です。これは主にアキシャルピストン斜板ポンプに適用されます。コアポンプ構造は、最初の点で説明したとおりです。重要な追加は、斜板角度調整システムに統合された洗練された圧力補償制御機構です。この機構は、ポンプの出口圧力を常に監視します。その原理は、システム圧力が事前に設定された最大値（補償器設定）に達すると、制御機構が自動的に斜板角度を減らし、それによってポンプの吐出量（流量出力）を減少させることを規定しています。これにより、圧力がそれ以上上昇するのを防ぎ、システムを過負荷から保護します。構造的には、これには油圧補償バルブ（多くの場合パイロット作動式）、圧力検知ライン、および斜板サーボピストンに接続するリンケージが含まれます。
よくある質問
1.製品の保証期間は？
保証期間は、アイテムの詳細に基づいて3/6ヶ月です。オリジナル製品および中古製品の保証期間は提供していません。
2.納期は？
通常、お支払いの後24時間以内に商品を発送します。在庫がない場合は、納期を事前に連絡します。通常3～7日です。
3.主な製品は何ですか？
当社は、トラベルモーター、スイングモーター、トラベルギアボックス、スイングギアボックス、ギア部品、油圧ポンプ、油圧部品など、油圧ショベル油圧システムのスペアパーツを専門としています。他の油圧ショベル部品が必要な場合は、お客様の要件に応じて供給することもできます。
